北京八里庄街道探索"4+1"停车管理模式

最近，八里庄街道积极探索多元停车管理模式多措并举，缓解"停车难"从"一位难求"到停车"有位有序" ，这背后究竟是怎样的努力，今天就带大家去瞧一瞧。

"4+1"管理模式停车有"位"

八里庄街道老旧小区较多，辖区内停车位不足、停车秩序混乱等问题日益突出。街道工委立足"小区自行解决为主，多余车辆错时共享或立体停车设施解决为辅，道路停车为补充"的停车治理办法，探索出了"4+1"停车管理模式，即"共享停车、道路停车、小区停车、立体停车+智慧停车"，多措并举增加车位。

"商业、办公楼宇停车场晚上空置车位较多，而小区等居住场所却'一位难求'。"八里庄街道相关负责人说，街道党建协调委员会与夜间闲置停车资源较多的单位对接后，推出错时共享车位。目前，住邦2000、新城市广场、苏宁大厦等7家商务楼宇共提供700余个错时共享停车位，惠及远洋天地、城市华庭、十里堡南里等多个小区的700户居民。

错时共享的车位，还远远弥补不了居民的停车需求缺口。于是，八里庄街道"吹哨"交管部门，采取内嵌式、斜列式等车位设置方式，对辖区的道路停车位进行再设计，最大限度增加路侧停车位供给。在交管部门协助下，八里庄街道对力源里北街等13条道路重新施划，挖潜路侧车位1212个。

除了共享停车资源，挖潜增效，八里庄街道还积极协调辖区企业，利用闲置仓库、边角空地改建立体停车场。目前，已在雪花冰箱厂厂区建设一处立体停车场，增加了128个停车位。

此外，还结合老日小区改造引进物业管理的契机.。成立物管会、业委会推行居民自治停车管理模式，目前街道所辖8个老旧小区共施划车位2000余个。

同时，八里庄街道还以"停车数据整合工作试点"为契机， 探索"智慧停车"模式，上线静态交通治理平台，用信息技术采集数据，将各类区域停车资源进行优化整合，缓解停车压力。

"442"执法模式停车有序

停车难引发停车乱，停车乱又导致停车难。针对停车乱这一痛点，八里庄街道通过与朝阳停车公司对接，加强路侧停车管理，与双桥交通大队联合推出"442"执法模式，进一步整治停车秩序。

八里庄辖区商务楼宇周边外卖业务较多，许多外卖员为图方便，占用了机动车道，给行人、车辆通行带来安全隐患。八里庄街道运用"442"执法模式，开展了专项整治行动，规劝电动车驾驶人有序停车，对不听规劝的驾驶人及其车辆依法处罚或暂扣拖离 ，商务楼宇周边停车秩序得到了明显改善。

停车乱象还跟许多支路没有纳入统一管理有关。八里庄街道对接朝阳停车公司，将辖区所有符合条件的支路以下道路都纳入改革范围 ，由朝阳停车公司统一管理，实行"电子收费，常住居民趸交优惠"，车位周转率由原来每天不足1次上升到每天4至5次，道路乱停车等问题有效缓解。

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