石狮智慧停车一期1541个停车位率先建成并运行

近年来，随着车辆保有量持续上升，城市停车难和交通拥堵等问题日益严重。推行智慧停车，是在互联网和大数据时代，石狮盘活停车泊位资源、缓解城市停车难问题的重要民生工程。我市也将该项目列入2021年"我为群众办实事"项目。目前，"智慧停车"一期市区21条主次干道路侧的1541个停车位率先建成并运行。

在智能化的基础上 ，尽量简单、易操作 ，最大程度便捷民众停车缴费 、盘活路面停车资源，缓解城市停车难等问题，这也是石狮推出智慧停车系统的初衷。市国投集团副总经理许加星告诉记者，原先我市共有556个路面停车位，分布于湖滨街道、凤里街道、宝盖镇以及灵秀镇辖区内的重要路段，相较于如今的智慧停车，过去采取的人工收费方式，存在着一些不足和问题。

人工收费过程中，不少车主也出现过要缴费却找不到收费员，或者需要跑到很远的地方向收费员缴费的情况，不仅非常麻烦，而且浪费了不少时间。再加上随着车辆保有量持续上升，原有的556个路面停车位远远无法满足市民的停车需求。因此，智慧停车项目的建设和运行势在必行。

目前，一期建设的1541个停车泊位，主要位于市区两镇（宝盖镇和灵秀镇）两办（湖滨街道和凤里街道）21条主次干道路侧，并以"物联网+车位检测器（地磁）+二维码"结合人工巡检的模式，搭建起石狮智慧停车管理模式。

9月10日，"智慧停车"项目启动7个路段761个泊位的试运营。为了让市民体验、熟悉系统，试运营期间，我市专门推出"一分钱扫码停车"优惠。试运行的一个月里，"石狮停车"公众号粉丝关注量为4.9万人次，总停车次数达18.4万次，日均停车次数在6000次左右。停车泊位使用率从开始试运行的约35%上升至现在的80%左右。

通过试运营期间的"一分钱停车"， 大部分车主已经熟悉停车流程，但是也有不少车主，特别是前来石狮办事或者旅游的群众仍然存在扫错码、漏扫码等问题。

有扫码的动作，才会出现扫错码的问题。那如果从一开始，车主就没有进行扫码这一动作，又会出现怎样的结果呢?这也是记者在街头采访中，市民群众最关心的问题之一。

许加星告诉记者，运行一段时间以来，他们发现有些车主存在侥幸心理，认为自己只要不扫码，巡检员没有看到，系统就无法录入停车信息。然而，事实并非如此。据了解，"智慧停车"系统前端每个泊位上设置有三模地磁设备，感应车辆进出情况。巡检员通过手持 PDA 设备收到地磁发送的车辆入场信息后，到车位上对未扫码的车辆进行拍照取证。取证信息通过互联网上传后端管理平台和云平台数据库。这些数据可以通过石狮市智慧停车指挥中心大屏实时展示和监控。因此，无论是收费时间段还是免费时间段，只要有停车 ，就一定要扫码。如果不听对告，多次未扫码、未缴费，可能还会影响个人征信。

除此之外，停车收费标准也是市民朋友们最经常询问的问题。目前，根据《石狮市停车场收费管理规定》，市国投集团制定了石狮智慧停车（一期）三类收费标准。

一类停车区域以主要干道路内泊位、大商圈周边停车泊位为主，主要包括辉豪路（濠江路-福辉路）、港南路（八七路-东港路）、九二路（湖滨路-振兴路）、九二路（子芳路-湖滨路）、振兴路（八七路-九二路）等。收费时间段7∶30-21∶30，前半小时免费，一个小时内5元，此后每半小时加收2元（不足半小时按半小时计），同一车辆连续单次停放24小时的最高收费50元。

二类停车区域以次要干道路内泊位、临街商业店面周边停车泊位为主，主要包括茂林路（嘉禄路-八七路）、花园路（嘉禄路-八七路）、八七路（濠江路-回兴路）、延年东路（九二路-农贸路）、延年路（九二路-农贸路）、嘉禄路（花园路-茂林路）、鸳鸯池南路（南洋路-花园路）、灵狮中路（金相路-南洋路）、民生路（九二路-金林路）、金盛路（子芳路-镇中路）、金林路（八七路-琼林北路）、宝盖路（八七路-嘉禄东路）、兴东六路（濠江路-宝盖路）等。收费时间段7∶30-21∶30，前半小时免费，一个小时内3元，此后每半小时加收1元（不足半小时按半小时计），同一车辆连续单次停放24小时的最高收费30元。

三类停车区域以支路道路内停车泊位、住宅小区、农贸市场周边停车泊位为主，主要为安居南路（回兴路-宝石路）、宝石路（兴东六路-八七路路东）、聚祥路（宝岛路-新华路）、聚仁路（仁和路-镇中路）等。收费时间段7∶30-21∶30，前一小时免费，二个小时内3元，此后每半小时加收1元（不足半小时按半小时计），同一车辆连续单次停放24小时的最高收费20元。

智慧停车缴费过程中，不少市民特别是沿街店面的商户也有提到包月停车的问题。许加星坦言，启动智慧停车，目的是为了让泊位快速周转起来 ，更好地解决市民停车难问题。如果一开始就推出"包月停车"套餐，会出现个别商户为了自己方便而圈占泊位，这和盘活泊位资源的目的背道而驰。由于路面停车泊位属于公共资源，所有人都可以平等按需使用，因此，目前并未推出包月停车这一收费标准。

通过石狮市智慧停车指挥中心大屏，我们可以看到21条主次干道路侧的停车泊位使用率不断在变化。这也从侧面反映出，智慧停车系统（一期）运行以来，不仅有效盘活了路边停车资源，泊位周转率也在不断上升。据统计，截至10月20日，"石狮停车"公众号粉丝关注量为8万人次，总停车次数达30万次，日均停车数在1万次左右。

根据用户反馈的意见和建议来看，虽然个别商户对在自家店面外施划车位有意见，但是反而更多的声音是在呼叶，希望能够在更多路段增加施划车位。

其实，希望增设停车泊位的市民朋友们不必着急。我市智慧停车项目列入今年"我为群众办实事"项目，分四个阶段推进实施。目前正式运行的1541个车位，只是智慧停车项目的第一阶段。

许加星表示，运行期间，市民提供了很多有益建议，将会在二期考虑吸纳，在更大范围内缓解停车不便以及解决停车过程中所遇到的问题。

智慧停车是一项重要的民生工程、系统工程，只有在各方的努力配合下，才能够真正缓解停车供需矛盾，进一步改善市民停车及出行环境，让停车更加有序，行车更加畅通，道路更加整洁，为智慧石狮、文明石狮添砖加瓦。

声明：本文已注明转载出处，如有侵权请联系我们删除！

联系电话：025-83732583